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- パジコ（PADICO）
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￥128000（税込）
／￥61440（税抜き）
販売単位：1本
お申込番号：UNTGX579790431 ／メーカー：モンキー 12V ／型番：9043185858 ／JANコード：457387082 ／アズワン／ナビス品番：
| お申込番号 | UNTGX579790431 |
|---|---|
| メーカー | モンキー 12V |
| 型番 | 9043185858 |
| JANコード | 457387082 |
| 販売単位 | 1本 |
| 価格 | ￥8,252（税込） ／￥61440（税抜き） |
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| 商品の特徴 | 他でも声を掛けていますので、予告なしで出品を取り消す場合がありますので、ご了承ください。新規製作したモンキー12V系ロングストローク124.8㏄（ボア54ｘストローク54.5）カスタムエンジンの出品になります。画像の2次側クラッチケケーブル付属します。電装は中古良品の純正DENSO製12Vの6ピンカプラービッグキャブの使用を想定して124㏄チューニングエンジンに耐えられるようにクラッチは2次側にしてロングツーリングに耐えられるようにしました。（ビッグボアチューニングエンジンにノーマル形状3枚強化クラッチの耐久性は著しく低下します。最悪の場合ツーリング中にクラッチ滑りが発生してクラッチプレートが焼き付きます）腰下（新品）Modernworks製CD90互換クランクケース(シルバー色）、54.5ストローククランクシャフト、2次側4枚クラッチキット、4速クロスレシオミッション、キックスピンドル、Φ54アルミシリンダー、Φ54ピストンキット、シフトドラムゴムキャップ腰上（新品）刻印23本物Maniac製タイカブ互換オリジナル新型Ver.4.0ビッグフィンハイポートシリンダーヘッド、社外R20タイプカムシャフト過激リフト6.8㎜、カムチェーン84L強化、オイルポンプトロコイド厚10㎜強化、ヘッドスタッドM7強化、社外シフトアーム191㎜（純正より30ｍｍ長い物）、国産ケースベアリング一式、POSHカムチェーンガイドローラー消耗部品オイルシール一式、スパークプラグNGK#7、ガスケット・アルミワッシャー・ノックピンなどカスタム新品ケースなのでエンジン番号打刻はありません。ミッションのシフトパターンはボトムニュートラル式 N→1→2→3→4 Nランプ正常に点灯します。1速 2.615 2速 1.700 3速 1.300 4速 1.043画像1の物がすべてになります。以下定例分運搬事故防止のためオイルは入っていません。汚れ、キズ、サビ、シミなどの状態は画像でご確認ください。神経質な方は入札を控えてください。ご質問等が御座いましたら入札前にお願いします。問題はないと思いますが、念のためチューニングエンジンお決まりのノークレーム・ノーリターン・ノーサポートでお願いします。メーカー···ホンダ車種···MONKEY。ゼファー400 オーリンズ リアサス。YAMAHA XJR1300 RP03J 純正フロントフォーク左右 再塗装済み。sr400 リアサスペンション&ショートサイドスタンド。Fxe1981 レプリカ 74スプリンガー FLH80 ディスクセット。CB1100 WMレイダウンキット。カブ50 70 90用 ローダウンショートストローク リアサスペンション。カワサキZRX1200R 純正サス。OHLINS サスペンション ゴールド/ブラック。☆モンゴリ改☆手間暇かかりすぎる極低ダックスフォークアウター5センチカット☆。シャフトブーツ&エンドキャップSET モンキー ダックス シャリー。ZRX1100/1200/ DAEG ローダウン リンク KIT。ハーレー純正サス。cbx400f、CBX550F用プリティーレーシング製、ハイパフォーマンスサス | ||
|---|---|---|---|
| メーカー名 | 99635368dc63 | ブランド名 | モンキー 12V |
| 備考 | 【返品について】お客様のご都合による返品はお受けできません。 | ||
| 商品詳細情報 |
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